Ranheimsruta?

Veien hjem fra Bakklandet ble lagt om den såkalte Ranheimsruta. Hadde før sett noen skilt med dette, så jeg startet på Bakklandet og syklet opp til Kirkegata, og ganske riktig: I krysset ved Bakkegata fant jeg det første skiltet. Så var det bare å følge skiltingen, eller? Når jeg kom til der Kirkegata er stengt ved Strindheimtunellen, var det slutt. Ingen skilt. Men jeg antok at den gikk langs Gamle Kongevei, så jeg smatt opp Wesselsgata og borde Nedre Møllenberggate og så opp Gamle Kongevei, og der fant jeg skiltene igjen. Vel, de kunne være litt vanskelige å lese, da…. der Gamle Kongevei møter Statsingeniør Dahls gate var skiltet så tagget ned at det var uleselig. Videre gikk det helt greit til Rønningsbakken. Der var skiltet borte (stativet er der fremdeles). Jeg satset på å følge Rønningsbakken og nytt skilt var å finne i krysset ved Persauneveien. Når jeg kom til KBS (eller Sirkus som det noen foretrekker å kalle det), var det ingen skilting å spore, men det er umulig å følge Innherredsveien på sørsiden fra det nye Strindheimskrysset, valgte jeg den nye fine sykkelvegen på nordsiden. Ved Gildheimkrysset var den stengt, så jeg måtte opp på Ranheimsveien. Gjennom hele dette fine nye annlegget var det ingen skilting å spore av Ranheimsruta. Neste skilt fant jeg ved brua over Ladetangenten, så jeg var tydeligvis på rett spor. Ranheimsveien videre østover er ikke ideell som sykkeltrasé siden den har hverken sykkelfelt eller fortau, har noe bakketopper med sving og bilister rushtiden som ikke har tid til å vente til de ser om de har klar bane for forbikjøring. Det ble ubehagelig trangt til tider. Likevel, i krysset ved Rotvoll fikk jeg bekreftet at jeg var på rett spor. Men når ruta tar av til venstre ned Grilstadkleiva er skiltet plassert nærmest etter krysset, og siden det er asfaltert nedoverbakke kommer det brått på at man skal svinge til venstre. Vel, det hele tok meg 20 minutter, og skulle likt å visst hvor lang tide jeg hadde brukt på samme strekket med bil på samme tidspunkt en mandag. (NB: En av sønnene skilte lag med meg ved Vår Frue Kirke, tok buss og kom hjem lenge etter meg).

Men jeg lurer på følgende. Hvorfor vedlikeholdes ikke skilter for syklister i nye veianlegg slik som på strekket Strindheimkrysset-Gildheimkrysset? Det er ikke mulig for en som ikke er kjent å følge Ranheimsruta, så skiltingen er egentlig bare tull når den fragmentert på denne måten.

Ranheimsruta?
Ranheimsruta?

 

 

Mere hvedagssykling

I dag syklet jeg først til Ladekirka for å vise junior beste sykkelrute hjemmefra (Grilstad) og til Ladjarlen VGS, så en tur til jobben for en kaffe (jeg har ferie ifbm flyttingen), deretter til legen på Risvollan. Denne gangen valgte jeg å sykle over Moholt og Steinan. Det rare er at det tok akkurat like lang tid som via Møllenberg/Festningen. Etter legen var det en tur via huset på Moholt for å plukke opp noen småtterier for så å sykle til Lade for å handle noen flere småtterier, og så hjem til slutt. Tilsammen 25 km.

Dagens sykkeltur
Dagens sykkeltur

På bar bakke mhp. sykkelruter

Når man har bodd på et sted i 15 år, så har en funnet ut hva som er de mest effektive sykkelrutene i alle himmelretninger fra hjemstedet. Nå har vi flyttet til Grilstad Marina, og dermed må jeg begynne på nytt med å finne ut av dette. Så dette var første forsøk på traseen Samfundet-Hjem. Prøvde å unngå unødvendige oppoverbakker, men endte kanskje opp med en unødvendig lang rute: 8.2km.

Samfundet-Grilstad
Samfundet-Grilstad

Kajakk til Betty

Stokkøya i år konspirerte Betty og Anders slik at det ble til at jeg skulle ned til Kajakkspesialisten for å bygge 50-års-gave til Betty. Hadde egentlig tenkt å skrive et lite blogginnlegg hver dag, men det var dårlig med nettilknytning der, så det blir en samleblogg om byggingen som gikk fra 6. til 14. september. Dette er tredje gang jeg bygger en sør-grønlandskajakk, for det var det hun ønsket seg. Skjønner henne godt, for det er vel den kajakken med de flotteste linjene. Anders hadde tatt mål av Betty på Stokkøya, og kajakken ble bygget utifra det.

Kurset var lite, kun 4 deltagere og en av deltagerne var Jeff Allen som driver Sea Kayaking Cornwall og har bl.a. som prosjekt å padle rundt Skandinavia. Turen avlsuttes neste år med strekket Senja-Grense Jakobselv i en iqyax (baidarka) som ble bygd på dette kurset. I tillegg kom det en til som hadde bygget en iqyax for 12 år siden som skulle legge ny duk på den.

Men altså, jeg bygde sør-gønlandskajakk igjen. Her noen bilder:

Detaljer fra skroget
Detaljer fra skroget
Skroget er ferdig oljet
Skroget er ferdig oljet
Detaljer fra duken
Detaljer fra duken
Kajakken passer!
Kajakken passer!
Vellykket jomfrutur
Vellykket jomfrutur i «Den Sorte Dame»

Flere bilder her.

Litt om hverdagssykling

Når jeg

  1. Ikke får lov å kjøre bil av medisinske grunner
  2. Bor på Moholt
  3. Jobber på Lade
  4. Har fastlege på Risvollan, og besøker legen ofte (relatert til punkt 1)

så kan det bli en del sykling. Spesielt når jeg har en legetime midt i arbeidstida. Så i dag syklet jeg

  1. Hjemmefra til jobb: 5km
  2. Fra jobb til legen: 8km
  3. Fra legen tilbake til jobb: 8km
  4. Fra jobb til byen for å levere sykkelen til service: 4km
  5. Og tok bussen hjem til slutt

Tilsammen 25km. Og det merkelige er at jeg bruker ikke så veldig mye mer tid til transport enn de som kjører bil. F.eks. tur/retur legen tok meg ca. 1 time i sykling, og det hadde tatt minst en halv time med bil. Og jeg

  • Får trim uten å betale for det
  • Har billigere transport
  • Bruker mindre energi
  • Forårsaker mindre utslipp
  • Blir et gladere menneske
Litt sykling i Trondheim
Litt sykling i Trondheim

En bytur

Det er lenge siden jeg har padlet opp Nidelva i Trondheim, og Betty hadde aldri padlet lengre opp enn til Gåsaparken, så vi fant ut at det var en fin tur på en mandag. Vi la ut fra Skansen 20 minutter for floa var på det høyeste. Vi padlet til et stykke opp forbi Nidarøhallen. Det er idyllisk der oppe rundt svingen, og en får sett Trondheim fra en side som få folk kjenner. På returen gjorde vi strandhogg ved Gåsaparken og ruslet bort til Dromedar på Bakklandet for å ta en kaffe. I tørrdrakter skilte vi oss litt ut fra alle de latte-drikkende urbane folka. Tilbake på Skansen ble det en rulleøkt før skifte og dusj i klubbhuset. En fantastisk dag!

Bryggerekken i Kjøpmannsgata sett fra elva.
Bryggerekken i Kjøpmannsgata sett fra elva.
Med Ila Kirke som bakgrunn
Med Ila Kirke som bakgrunn
Gamlebygget på Gløshaugen, NTH den gang jeg studerte, nå en del av NTNU
I horisonten: Hovedbygget på Gløshaugen, NTH den gang jeg studerte, nå en del av NTNU
Strandhogg ved Gåsaparken
Strandhogg ved Gåsaparken
Litt mindre urbant kledd enn resten
Litt mindre urbant kledd enn resten
På fartøyet skal storfolk kjennes....
På fartøyet skal storfolk kjennes….
Dagens rute. 11km
Dagens rute. 11km