Veien hjem fra Bakklandet ble lagt om den såkalte Ranheimsruta. Hadde før sett noen skilt med dette, så jeg startet på Bakklandet og syklet opp til Kirkegata, og ganske riktig: I krysset ved Bakkegata fant jeg det første skiltet. Så var det bare å følge skiltingen, eller? Når jeg kom til der Kirkegata er stengt ved Strindheimtunellen, var det slutt. Ingen skilt. Men jeg antok at den gikk langs Gamle Kongevei, så jeg smatt opp Wesselsgata og borde Nedre Møllenberggate og så opp Gamle Kongevei, og der fant jeg skiltene igjen. Vel, de kunne være litt vanskelige å lese, da…. der Gamle Kongevei møter Statsingeniør Dahls gate var skiltet så tagget ned at det var uleselig. Videre gikk det helt greit til Rønningsbakken. Der var skiltet borte (stativet er der fremdeles). Jeg satset på å følge Rønningsbakken og nytt skilt var å finne i krysset ved Persauneveien. Når jeg kom til KBS (eller Sirkus som det noen foretrekker å kalle det), var det ingen skilting å spore, men det er umulig å følge Innherredsveien på sørsiden fra det nye Strindheimskrysset, valgte jeg den nye fine sykkelvegen på nordsiden. Ved Gildheimkrysset var den stengt, så jeg måtte opp på Ranheimsveien. Gjennom hele dette fine nye annlegget var det ingen skilting å spore av Ranheimsruta. Neste skilt fant jeg ved brua over Ladetangenten, så jeg var tydeligvis på rett spor. Ranheimsveien videre østover er ikke ideell som sykkeltrasé siden den har hverken sykkelfelt eller fortau, har noe bakketopper med sving og bilister rushtiden som ikke har tid til å vente til de ser om de har klar bane for forbikjøring. Det ble ubehagelig trangt til tider. Likevel, i krysset ved Rotvoll fikk jeg bekreftet at jeg var på rett spor. Men når ruta tar av til venstre ned Grilstadkleiva er skiltet plassert nærmest etter krysset, og siden det er asfaltert nedoverbakke kommer det brått på at man skal svinge til venstre. Vel, det hele tok meg 20 minutter, og skulle likt å visst hvor lang tide jeg hadde brukt på samme strekket med bil på samme tidspunkt en mandag. (NB: En av sønnene skilte lag med meg ved Vår Frue Kirke, tok buss og kom hjem lenge etter meg).
Men jeg lurer på følgende. Hvorfor vedlikeholdes ikke skilter for syklister i nye veianlegg slik som på strekket Strindheimkrysset-Gildheimkrysset? Det er ikke mulig for en som ikke er kjent å følge Ranheimsruta, så skiltingen er egentlig bare tull når den fragmentert på denne måten.
Bernts turblogg 