Omvendt søndagstur

I stedet for å reise inn til Skansen for å padle søndagstur til Ringvebukta, valgte vi å padle hjemmefra for å møte TKK’erne . (NB: vi tok sjansen på at TKK’s søndagstur gikk til Ringevbukta denne søndagen). Det var en del sjø over Leangenbukta siden vinden var nordlig og noe friskere enn vi trodde, så Betty fikk jobbet litt med nykajakken. Strømmen går utover på østsiden av bukta når det flør, fant vi ut, og når været står på fra nord, så kan det tydeligvis bli litt frisk sjø. Men, vi kom da fram og fikk en hyggelig lunsj sammen med folk fra klubben. Returen bød på ca. de samme utfordringene, selv om vi prøvde å legge oss nærmere land på østsiden av bukta.

Dagens rute (den ene veien, GPS'en gikk tom for batteri) — Dagens rute (den ene veien, GPS’en gikk tom for batteri)

Hegrer i nærmiljøet

I dag padlet vi en liten tur i nærmiljøet i det vakre høstværet. Må nesten det når vi har bosatt oss slik at det går an. Kuldegrader, sol og litt sønnavind. Padlet inn i det som skal bli den nye marinaen på Grilstad. Sett fra innsiden er den svær! Siden området er avstengt for fotgjengere under anleggsperioden, hadde en flokk hegrer slått seg til ro på den store moloen inne i anlegget. Tror jeg talte 10 hegrer. Etterpå ble det en rulleøkt.

Ny lykkerunde

Da vi bodde på Moholt hadde vi en fast runde vi kalte «Bettys Lykkerunde» som vi brukte til søndagsturer. I dag var vi på tur for å etablere noe slikt her nede. Første forsøk ble på 4.7km, ca. det samme som den forrige runden. Fra Grilstad marina og opp mot Skovgård, videre vestover til St. Hanshaugen, så ned til Rotvoll og tilbake til Grillstad Marina. Fint høstvær og fin tur med hele familien.

En vakker kajakkbok

Har lest P. Scavenius Jensen: Den grønlandske kajak og dens redskaper fra 1975. Det er vel sannsynligvis den flotteste kajakkboken jeg har sett. Den består av to deler, en del om kajakken (som er å finne i engelsk oversettelse på nett) og en del om fangstredskapene. For de som er over snittet interessert i grønlandskajakker er boken en gullgruve, selv om mye i den første delen er å finne i annen litteratur. Men del 2, med sin detaljerte gjennomgang av fangstredskapene og forskjellene på dem i de forskjellige distriktene er bare fantastisk. Tegningene er virkelig fine, og teksten flott – på dansk – alt sammen fra midt på 50-tallet.

Boken anbefales varmt, men er ikke lett å få tak i. Antikvariat eller bibliotek er det som gjelder (Trondheim Folkebibliotek hadde den på fjernlager).

Til slutt et eksempel fra boka til glede for de som har lurt på hvordan de bukserte en sel hjem fra fangstfeltet:

Programvare for sykkelruter er ikke så dumt

I dag ble det sykling Lade-Risvollan igjen, og jeg bestemte meg for å la ruting-programvaren i Locus bestemme ruten basert på Openstreetmap, det ble faktisk 200m kortere enn forrige gang, kun 8.1km, men ikke raskere likevel. Men det er mye bra sykkelinformasjon i openstreetmap, men det trengs at flere oppdaterer og korrigerer dataene. Turen hjem fra Risvollan til Grilstad gikk rimelig kjapt nå som Schmettows allé er gjenåpnet. Virkelig kult å sykle langs omkjøringsveien på ny fin sykkelvei minst dobbelt så fort som bilene i rushet var det også.

Charlottenlund Verft

Når man flytter til et nytt sted er det mye nytt å lære. På en liten padletur i nærmiljøet fant jeg disse forfalte sjøhusene.

Egentlig helt utrolig at bynære sjøeiendommer får forfalle slik. Uansett, nå har jeg funnet ut at stedet heter Fagernes og ca. her lå det et verft, Charlottenlund Verft, hvor de bygde båter fra 1857 og noen tiår utover. Ved litt googling finner en flere referanser til båter bygd her.

Oktoberstemning

Oktobersteming

Bilde fra tirsdagens padletur. «Photoshoppet» litt med Gimp. Frosta i bakgrunnen.

Dragvollruta?…. og litt til

I dag skulle jeg en tur innom Risvollan før jeg dro på jobb. Hva er mer naturlig en å velge sykkelskiltingen fra Skovgård merket «Dragvoll, Risvollan – Dragvollruta»? Men det samme skjedd som her en dag tidligere. Sykkelrutemerkingen er fragmentert og det er til tider vanskelig å skjønne hvor man skal sykle. Det gikk greit opp til Brundalen, men der stod et skilt 90° feil og ledet meg til enden av Yrkesskoleveien som er så til grader en blindvei at det ikke er mulig å komme videre med sykkel. Ikke for meg i alle fall. men, inn på ruta igjen og greit opp til Jonsvannsveien, men der manglet det skilt igjen. Jeg fulgte stien opp til Idrettsbygget på østsiden av Stokkbekken og videre over Lohove og bort til Ole Nordgaards veg. Da jeg kom ned på Steinanvegen dukket skiltene opp igjen…. jaja. Fra Steinanvegen er det jo fin utsikt, og med tåke over byen måtte jeg ta et bilde.

Uansett. Det tok bare 37 minutter så ruta var effektiv den. Etterpå var det via Moholt for noe småtteri som skulle ordnes, og så på jobb. Etter jobb var jeg innom Obs! Bygg for å kjøpe en plankebit som jeg skulle lage skistativ i boden med. Det går fint å sykle med det også. Alt i alt 23km i dag.

Svart: Grilstad-Risvollan. Rødt: Risvollan-Moholt-Lade. Blått: Lade-Grilstad.

Solnedgangspadling

I dag var første gangen med padling om ettermiddagen etter jobb. Dette er en av grunnene vi flyttet hit ned til fjorden. Turen gikk sammen med Betty og Liv Benedicte fra Grilstad Marina og øst til Væreholmen og tilbake. Blikkstille fjord og nydelig solnedgang.

Turen ble avsluttet med en rulleøkt i tussmørket. Etterpå ble jammen tid til en øl i den nye badstua vår. Herlig…..